Постановлением Совета Министров СССР от 29 мая 1946 года для строительства Минского тракторного завода был создан трест “Белтракторострой”. К деревне Будилово под Минском, где готовились площадки под цеха будущего тракторного завода, прибыли первые 300 бывших партизан. Прямо в лесу разбили палатки, соорудили несколько бараков. Появился первый магазин, столовая и баня. Ввиду отсутствия машин и механизмов приходилось вручную рубить лес и корчевать пни. Носилки, сотня лошадей да полтора десятка трофейных тракторов вот и вся механизация. Мелкие разрозненные полигоны объединяли в площадки, строили растворо-смесительные узлы, склады, прокладывали железнодорожные ветки и путепроводы. Фронт работ постоянно расширялся, что настоятельно требовало создания собственной материально – технической базы. В короткий срок в Минске были введены в строй асфальтобетонный, кирпичный, ремонтно-механический заводы, железобетонный цех, завод стройдеталей с лесопильным и столярным производством. Через год на стройке работало уже более тысячи человек.
Тракторному заводу требовалось тепло и электроэнергия. Правительством республики было принято решение о строительстве в Дражне ТЭЦ-3. Возведение её было поручено СУ-5. Строительство ТЭЦ-3, как и тракторного завода, велось в тяжелейших условиях. На каждом шагу строители проявляли находчивость и изобретательность. Так, при возведении главного корпуса ТЭЦ-3 высотой 52 метра рабочие проложили наклонные рельсы под вагонетку и к ней прикрепили трос. На противоположном конце в специальное приспособление впрягали лошадь. Таким способом поднимали на высоту кирпич, раствор и другие материалы. Коллектив СУ-1 строил чугунолитейный, кузнечный, сталелитейный цехи; СУ-3 – прессовый цех и жилые дома; СУ-2 – жилые дома в поселке тракторозаводцев; СУ-4 – жилые дома в центре города; СУ-5 – ТЭЦ-3, завод металлоконструкций и жилые дома в поселке тепловиков; СУ-6 – дороги, подъездные пути, железнодорожные ветки, канализационные коллекторы, тепловые и водопроводные сети, путепровод и трамвайную линию по нынешней улице Козлова. Постепенно отрабатывалась структура треста. В пятидесятые годы в тресте уже насчитывалось шесть строительных организаций, которые могли самостоятельно возводить объекты.
В 1953 году трест “Белтракторстрой” был преобразован в Стройтрест №1.
В 1954 году коллектив треста закончил строительство первой очереди тракторного завода и был сориентирован, в основном, на возведение жилых зданий, школ, учебных заведений, детских дошкольных учреждений, дворцов, клубов, театров и кинотеатров. Уже в 1956 году было сдано в эксплуатацию 39 416 кв. м. жилья, 4 школы, 7 детских садов и яслей, дом культуры треста, учебный корпус архитектурно-строительного техникума, здание энерготехникума и санэпидемстанции. По мере роста численности и профессиональной подготовки работников, увеличения парка механизмов возрастали объемы работ и возведение объектов в сложном архитектурно-планировочном исполнении. В 1954 году трест начал строительство часового завода.
Одним из старейших управлений треста является СУ-16. Его история начинается с 1941 года. Участок военно-строительных работ № 2, который находился тогда в Смоленске, в 1944 году был переброшен в Минск. Через четыре года на его основе было образовано УНР-190, а в 1957 году УHP переименовано в СУ-16.
В июле 1946 года организованно СУ-19 которое на правах участка и управления входило под разными номерами в состав других трестов и ведомств. Как самостоятельная единица оно образовалось, в результате разделения СУ-3 на два управления. В состав Стройтреста №1 под названием СУ-19 вошло в 1959 году. На этот период численность управления составляла 294 человека.
СУ-5 образовалось из участка в 1946 году и вошло в состав Стройтреста №1 для строительства ТЭЦ-3. Управление находилось за мостом через железнодорожные пути по ул. Козлова и месторасположение носило название “Улица СУ-5”.
СУ-3 образовалось 18 марта 1954 года для ведения промышленного и гражданского строительства в Минске. В марте 1955 г. оно вошло в состав Стройтреста №1.
В феврале 1967 года для возведения объектов гражданского и специального назначения было создано СУ-94.
История СУ-4 начинается со строительства тракторного завода (уже 29 мая 1946 года оно вошло в состав Стройтреста №1). За период своего существования подразделение имело разные нумерации, а с марта 1961 года значится как СУ-4.
СУ-67 было образовано в феврале 1950 года на базе конторы отделочных работ треста № 18. Потом переведено в подчинение треста № 7, а в январе 1969 года вошло в состав Стройтреста №1.
Управление механизации образовалось на базе спецучастка завода железобетонных конструкций в июле 1973 года, который входил в состав Стройтреста №1.
История Управления производственно-технологической комплектации начинается с момента организации треста “Белтракторострой” с 1946 года, называлось оно тогда конторой снабжения. В 1963 году контора переименована в УПТК.
Сохранностью жилого фонда, поддержанием порядка и культуры в общежитиях сегодня занимается жилищно-коммунальная контора, на балансе которой четыре общежития общей площадью 5 691 кв. метров. История ЖКК началась в феврале 1947 года, а в 1953 году подразделение вошло в состав Стройтреста №1.
Спортивный комбинат “Лазурный”, открылся в 1970 году. Сотни рабочих и служащих треста, их семьи приходят сюда отдохнуть и оздоровиться. Здесь функционируют многие спортивные секции, проводятся соревнования. Бассейн популярен в городе.
Для решения сложнейших задач в сфере электромонтажных работ в июле 2014 года создано Управление специализированных работ. С 2019 года подразделение расширило свои горизонты – сегодня УСР выступает генеральным подрядчиком и выполняет полный цикл работ.
Управление вентиляции и сантехнических работ — это самое молодое управление ОАО “Стройтрест № 1”. Оно создано в августе 2021 года для выполнения полного цикла сантехнических работ.